Huile et lubrifiant Yacco

Yacco Lube 100% synthèse - LUBE RN-17 FE 0W20

LUBE RN-17 FE 0W20

Automobile

  • 3076
  • Familles :MID SAPS
  • 100% synthèse
  • Viscosité :0W20
100% synthèse Automobile LUBE RN-17 FE 0W20

Homologations

Renault RN17 FE 0W-20

Spécifications

ACEA C5

Conditionnements disponibles

  • Bidon 2L
  • Fût 208L
  • 1000Lcubi
  • 1000Lvrac

Descriptions

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 est une huile 100% synthèse à économie de carburant Technologie « Mid SAPS ».

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 est une huile 100% synthèse de grande fluidité pour moteurs essence et diesel performants équipés ou non d’un Filtre à Particules (FAP).

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 a été spécialement développée pour les motorisations des véhicules du groupe Renault (notamment moteurs diesel Blue Dci et essence avec filtre à particules (Particulate Filter) lorsque le constructeur recommande ou autorise l’emploi d’une huile Fuel Economy (F.E.) conforme à la spécification Renault RN 17 FE SAE 0W-20.

Cette huile, adaptée aux moteurs de dernières générations (depuis 2018), n’est pas rétro-compatible pour les moteurs des générations antérieures.

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 convient également à toutes motorisations où le constructeur préconise une huile ACEA C5 SAE 0W-20.

Propriétés et avantages

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 est dispose d’une très faible viscosité (Grade SAE 0W-20) permettant au lubrifiant de circuler rapidement dans le moteur afin d’optimiser les économies de carburant et de favoriser la réduction des émissions (CO2, NOX, particules, etc.) tout en assurant une excellente protection du moteur contre l’usure et une lubrification rapide lors des démarrages.

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 dispose de la technologie « Mid SAPS » pour une protection optimale des Filtres à Particules (FAP) essence (GPF : Gasoline Particulate Filter) et diesel (DPF : Diesel Particulate Filter).

L’huile Yacco Lube RN-17 FE 0W20 content de bons niveaux détergent et dispersant permettant de maintenir les moteurs dans un excellent état de propreté. Elle offre une excellente stabilité au cisaillement garantissant des viscosités suffisantes à 100°C/ 150°C pour une bonne lubrification à hautes températures.