Huiles semi-synthèse Semi-synthèse - TRANSPRO 40S LE 10W40
TRANSPRO 40S LE 10W40
Transport / T.P.
- 3288
- Familles :LOW SAPS
- Semi-synthèse
- Viscosité :10W40
Spécifications
ACEA E9 et ACEA E7; API CK-4/CJ-4/ SM
MB 228.31; Man M 3575; MTU Type 2.1
Volvo VDS-4.5
Mack EOS-4.5
Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a
Cummins CES 20086
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10-LA
Renault Truck RLD-3
Iveco Euro V & VI max 100 000 km
CNH MAT 3521
Conditionnements disponibles
| Référence | Conditionnement | Carton | |
|---|---|---|---|
| Bidon 5L | 3288 | 22 | 15 |
| Cylindre 20L | 3288 | 13 | 00 |
| Cylindre 60L | 3288 | 10 | 00 |
| Fût 208L | 3288 | 06 | 00 |
| 1000Lcubi | 3288 | 30 | 00 |
| 1000Lvrac | 3288 | 19 | 00 |
Descriptions
L’huile Yacco TRANSPRO 40S LE 10W40 est une huile semi-synthèse spécialement formulée pour la lubrification des moteurs diesel répondant aux dernières normes d’émission Euro VI et Euro V (Poids lourds/autocars) ou Tier 4 et Tier 3 (T.P./agriculture) quelle que soit la technologie de post traitement utilisée : filtre à particules ou système SCR (avec Adblue).
L’huile Yacco TRANSPRO 40S LE 10W40 est particulièrement recommandée pour les constructeurs qui imposent une huile répondant à une des spécifications ci-dessous dans le grade SAE 10W-40 tels Iveco moteurs Euro VI (vidange jusqu’à 100 000 kilomètres), New-Holland moteurs Tier 4, etc. Ce produit est également adapté à la lubrification des moteurs diesel des générations antérieures et convient pour certains moteurs essence (norme API SM).
L’huile Yacco TRANSPRO 40S LE 10W40 apporte une excellente stabilité thermique et autorise la réalisation de longs intervalles entre les vidanges en toute sécurité. Son additivation à faible taux de cendres, teneurs en phosphore et soufre réduites garantissent une parfaite compatibilité avec les filtres à particules et limitent l’encrassement.
L’huile Yacco TRANSPRO 40S LE 10W40 offre de très bonnes performances anti-usure et anti-oxydante. Ses niveaux de détergence et de dipersivité élevés permettent également de maintenir les moteurs dans un excellent état de propreté.