Fluides pour transmission automatique Synthèse - ATF DCT MV
Spécifications
VW G 052 182/G 052 529/G 055 529 (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen);
Volvo 1161838/1161839; Renault DC4 (BOT 450); PSA 9734.S2;
Porsche oil n° 999.917.080.00; Ford M2C936-A; TF DCT-F3 (Ferrari);
Dia-queen SSTF-1 (Mitsubishi); BMW 83 22 2 148 578 (DCTF-1);
BMW 83 22 2 167 666 (MTF-LT-5); BMW 6 speed DCT.
De par ses performances, ce fluide permet de remplacer les fluides d’origine suivants : Pentosin FFL-8; Castrol BOT 341/ BOT 450.
Conditionnements disponibles
| Référence | Conditionnement | Carton | |
|---|---|---|---|
| Bidon 1L | 3540 | 25 | 01 |
| Cylindre 60L | 3540 | 10 | 00 |
Descriptions
L’huile Yacco ATF DCT MV est un fluide de synthèse multi-véhicules pour transmissions automatiques.
L’huile Yacco ATF DCT MV est un fluide synthétique multi-véhicules à hautes performances pour les boîtes de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) et les boîtes DSG (Direct-Shift Gearbox) du groupe VW.
L’huile Yacco ATF DCT MV répond aux exigences de nombreux constructeurs tels que Audi, BMW (selon le type de boîte de vitesses), Citroën, DS, Ford, Peugeot, Mitsubishi, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo, etc.
Propriétés et avantages
L’huile Yacco ATF DCT MV possède d’un coefficient de friction optimisé pour un fonctionnement optimal des boîtes de vitesses équipant les véhicules d’origine européenne, asiatique et américaine.
L’huile Yacco ATF DCT MV dispose d’un indice de viscosité élevé assurant une excellente lubrification à basse et haute températures. Elle assure également une excellente protection contre l’usure et la corrosion.
L’huile Yacco ATF DCT MV dispose également d’un point d’écoulement bas pour un bon fonctionnement de la boîte de vitesses en toutes saisons y compris à très basses températures.
Avant utilisation de ce produit, toujours vérifier que le constructeur fait référence à l’une des spécifications listées ci-contre pour votre boîte de vitesses.